MTBF（平均故障間隔）是可靠度工程及制造工程學的名詞，取自英文“Mean Time BetweenFailures”的縮寫，意即是產(chǎn)品在操作使用或測試期間的平均連續(xù)無故障時間，需要注意的是，這里探討的MTBF并非一個實測值，而是在產(chǎn)品設計階段工程師依據(jù)理論所估算出的參考值。使用平均故障間隔時，一般假設故障的系統(tǒng)可以立刻修復。倘若故障的系統(tǒng)無法修復，一般改用MTTF（故障前平均時間）來說明。
平均故障間隔并非指系統(tǒng)一定出現(xiàn)物理性損壞，而是取決于該系統(tǒng)如何定義“故障”。例如對于需要高可靠性的復雜系統(tǒng)來說，“故障”就可能指的是系統(tǒng)出現(xiàn)預期以外的狀況使得必須停止工作并維護。能通過良好的維護而加以避免，或者直接導致設備除役的“故障”以及計劃內(nèi)必須使設備停止工作的維護并不在這個定義所考慮的范疇之內(nèi)。
失效時間是指上一次設備恢復正常狀態(tài)（圖中的up time）起，到設備此次失效那一刻（圖中的downtime）之間間隔的時間。

MTBF值是產(chǎn)品設計時要考慮的重要參數(shù)，可靠度工程師或設計師經(jīng)常使用各種不同的方法與標準來估計產(chǎn)品的MTBF值。不過這些估算的數(shù)值和實際的平均故障間隔仍有相當?shù)牟罹唷Ｓ嬎闫骄收祥g隔的目的是為了找出設計中的薄弱環(huán)節(jié)。

MTBF測試的費用及周期
MTBF測試的費用，是按照每小時的單位價格x測試周期來收取的，但是也要看項目的實際測試時間和難易程度，一般來說測試周期和單位價格成反比。
MTBF是一項耗時非常長的測試項目，一般少的測試周期為1萬小時，有些產(chǎn)品甚至會測試10幾萬小時。
MTBF的測試周期會根據(jù)樣機數(shù)量進行均攤，也就是說能夠提供的樣機數(shù)量越多，測試周期越短。
MTBF的常見問題
1、能否根據(jù)MTBF的時間為產(chǎn)品建立定期維護保養(yǎng)計劃
答案：不能
MTBF是根據(jù)一組數(shù)據(jù)計算得到的平均數(shù)。也就是說，將一組數(shù)據(jù)生成一個柱狀圖，其中平均值是MTBF。假設這個分布是正態(tài)分布，我們將得到下圖所示的正態(tài)曲線，MTBF位于圖表中間。

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