談到鋰電池運輸，UN38.3認證是必不可少的了。UN38.3是指在聯合國針對危險品運輸專門制定的《聯合國危險物品運輸試驗和標準手冊》的第3部分38. 3款，即要求鋰電池運輸前，必須要通過測試。生產產品經常包含有鋰電池的廠商或客戶對于UN38.3認證需求應該很熟悉，下面給大家介紹一些運輸認證過程中需要了解和注意的一些東西

一.鋰電池的運輸
1.運輸方式與標準
鋰電池的運輸方式有多種，根據客戶出貨需求，可能會存在多種需求的認證，運輸方式一般有陸運、海運和空運三種，對應標準如下：

陸運ADR：危險品公路運輸歐洲協議 authorisation dangerous road

標準號：ADR 2021

海運IMDG: 國際海運危險貨物 International Maritime Dangerous Goods 
標準號：IMDG CODE(Amdt 40-20)
空運DGR：Dangerous Goods Regulations《危險品規則》
標準號：IATA DGR 63版
注意:空運鋰電池有電量要求，根據《航空危險貨物安全運輸技術規則》規定，要求鋰電池芯及電池的電荷載量不得超過30%。

2.運輸標識介紹

鋰電池運輸有3種標識，且每種標識都有不同要求：

二.鋰電池的UN編號
“UN 編號”主要是用于危險貨物識別，是聯合國歐洲經濟委員會危險貨物運輸專家小組委員會為危險貨物指定的唯一數字標識符。
4位數字的UN編號本身沒有實際的化學意義，但它對于快速地識別包裝或散裝物質非常有用，通過危險貨物一覽表查詢危險貨物UN 編號，可以查看所對應的各種運輸要求，包括包裝要求，標簽要求，豁免要求等。
以下四種UN編號對應的運輸鋰電池類型如下：
UN3090: 鋰金屬電池或鋰合金電池
UN3091:與設備包裝在一起 或 安裝在設備內的鋰金屬電池、鋰合金電池
UN3480：鋰離子電池或聚合鋰電池
UN3481：與設備包裝在一起 或 安裝在設備內的鋰離子電池、聚合鋰電池
但是也有的客戶有存在以下的情況時，UN編號會用到UN 3171 主要針對于Battery-powered Vehicle (電池驅動的車輛)；

比如電動滑板車、電動自行車、電動輪椅車、平衡車、電動車、水下電動游泳助推器等等；適用于僅由濕電池、鈉電池、鋰金屬電池、鋰離子電池驅動的車輛和由由濕電池、鈉電池驅動的設備。

注意：客戶的產品可能存在多款電池，甚至多款多類（不同型號不同類別，比如同時存在鋰電池和干電池）型的電池，當出現這種情況的時候，每款電池都應該進行運輸的相關認證。目前遇到過的客戶產品有挺多種的，比如定位器（接收端發射端都會有電池）、藍牙耳機+充電盒等等
       三.鋰電池運輸鑒定報告
       1.運輸鑒定報告申請資料
       UN38.3報告
       1.2米（965, 966模式需要）
       包裝圖片資料
       鑒定書申請委托資料
       2.鑒定報告有效期
       很多客戶對于鑒定報告的時效存在疑惑，到底是一年有效還是當年有效？這里清楚的告訴大家，年度的鑒定報告都是僅僅當年有效，過了當年的最后一天（12月31日）就自動失效了，在鑒定報告的首頁上，一般都會標明有效期限章，下圖為鑒定報告正本上的時效截圖。
       所以，如果客戶存在12月底還要進行單批次出貨的情況下，可以進行次證的辦理，就只能用1次，可以稍稍節省認證成本。
       3.鑒定報告申請周期
       一般已經有UN報告的情況下，資料都齊全正常2個工作日內鑒定報告就可以申請完成。
       如果UN38.3報告沒有的話，需要先進行UN38.3的認證，然后再去申請運輸鑒定書。